机场航空货运站提供不同时效等级的限时达服务，6小时和12小时是两种常见的选项。选6小时还是12小时，除了看急不急，还要看费用差多少。
6小时达和12小时达的区别。6小时达是从取货到送达全程控制在6小时以内，用的是最早的航班、专车配送、优先操作。12小时达是从取货到送达控制在12小时以内，航班选择更灵活，配送可以走常规通道。两者在货物处理上的流程是一样的，区别在于每个环节的时间控制和资源投入。
费用对比。以北京到上海为例：6小时达16到22元/公斤(起步价350到500元)、12小时达10到15元/公斤(起步价200到300元)。6小时达比12小时达贵60%到80%。以50公斤货物来算，6小时达大约800到1100元，12小时达大约500到750元，差价在300到350元。
什么情况下选6小时达。生产线停工等着零件、客户马上要收货验收、有时间合同约束必须几点前到。这些情况下的时间成本远高于运费差价，选6小时达才合理。
什么情况下选12小时达。上午发货下午到就行、不是特别赶但比普通空运快一些、收货人下午之前有空签收。12小时达性价比更高，覆盖的航线也更广，很多6小时达做不到的航线12小时达可以做到。
航线覆盖范围。6小时达基本只限一线城市之间的主航线，因为门到门6小时要求出发地和目的地都离机场近、航班频次高。12小时达的覆盖范围大很多，很多二三线城市之间的航线也能做到12小时内门到门。
截单时间不同。6小时达一般要求早上6到8点交货，赶最早的航班。12小时达可以上午9到10点交货，航班选择更多。如果货物上午才能准备好，12小时达可能更合适。
时间担保和赔付。6小时达的超时赔付标准一般更高，有些货运站承诺超时退全款。12小时达的超时赔付标准相对低一些。下单时问清楚各自的具体赔付条款。
季节和天气因素。冬天早上大雾可能影响早班航班，6小时达的可靠性会降低。夏天雷雨季节下午航班延误的概率大，12小时达也可能受影响。如果天气预报显示有可能影响航班的时间段，12小时达比6小时达的容错空间更大。
重量对选择的影响。小件货物(5公斤以内)的6小时达和12小时达绝对差价不大(可能就差一两百元)，能选6小时就选6小时。大件货物(100公斤以上)的差价就很明显了(可能差好几百甚至上千元)，要根据实际紧急程度权衡。
操作建议。如果拿不准选哪个，先问货运站两个选项分别的具体报价和时效承诺，再根据实际情况决定。不必要的情况下选12小时达，省钱又稳妥。真正十万火急的才上6小时达。
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